| 发明名称 | 一种混合动力工程机械车辆电能控制方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明实施例公开了一种混合动力工程机械车辆电能控制方法，所述方法包括：获取油门的油门开度；根据所述油门开度确定行走电机的目标功率；将所述目标功率和直流母线补偿功率之和作为辅助动力单元中发电机组的发电功率，所述直流母线补偿功率为直流母线的额定电压与当前电压的电压差值所对应的功率，所述直流母线连接在发电机控制器和行走电机控制器之间。本发明实施例还公开了一种混合动力工程机械车辆电能控制系统。本发明达到了降低发电机组噪音、减少发电机组油耗、延长发电机组寿命的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN104210486A | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN201410398768.9 | 申请日期 | 2014.08.13 |
| 申请人 | 潍柴动力股份有限公司 | 发明人 | 韩尔樑;刘林;战东红;张桂梅;唐凤坤;陈述涛;刘晓辉;尹良 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 王宝筠 |
| 主权项 | 一种混合动力工程机械车辆电能控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取油门的油门开度； 根据所述油门开度确定行走电机的目标功率； 将所述目标功率和直流母线补偿功率之和作为辅助动力单元中发电机组的发电功率，所述直流母线补偿功率为直流母线的额定电压与当前电压的电压差值所对应的功率，所述直流母线连接在发电机控制器和行走电机控制器之间。 | ||
| 地址 | 261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 | ||