一种动力系统及使用该动力系统的汽车

摘要

本实用新型涉及一种动力系统及使用该动力系统的汽车，汽车包括动力系统和车桥，动力系统包括通过传动路与所述车桥连接的发动机，所述传动路上串设有离合器，所述离合器为常分离式离合器。本实用新型中的离合器为常分离式离合器，即离合器不受外力驱动时是处于分离状态的，也就是说离合器在不受外力驱动时，传动路是断开的，因此当离合器控制机构出现故障而无法对离合器施力时，发动机仍能正常启动；另外由于离合器在自由状态为分离状态，因此也可取消相应离合器踏板的安装，降低了整车结构复杂程度和成本。

主权项

一种动力系统，包括发动机，发动机的动力输出端上连接有用于与相应车桥传动连接的传动路，所述传动路上串设有离合器，其特征在于：所述离合器为常分离式离合器，所述动力系统还包括离合器控制机构，离合器控制机构包括离合器气包、分离控制电磁阀和结合控制电磁阀，分离控制电磁阀、结合控制电磁阀均具有进气口、出气口和排气口，离合器气包的出气口上连接有结合控制气路和分离控制气路，离合器控制机构还包括活塞杆用于与常分离式离合器传动连接的离合器气缸，分离控制气路、结合控制气路分别与离合器气缸的两个活塞腔室连接，所述分离控制电磁阀的进气口、出气口串接在所述分离控制气路上，所述结合控制电磁阀的进气口、出气口串接在所述结合控制气路上。