| 发明名称 | 液压阀装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有若干阀模块(2-6)的液压阀装置(1)，每个阀模块具有带有高压通道(7)和低压通道(8)的供给通道装置，带有至少一个工作连接(A、B)的工作连接装置，位于供给通道装置和工作连接装置之间的方向阀装置(15，16)和补偿装置(19，28)。本发明试图改进控制可行性。出于这个目的，所提供的是在至少一个阀模块(3、5)中，补偿装置是预补偿装置(19)，并且在至少一个其它阀模块(4、6)中，补偿装置是后置补偿装置(28)。 | ||
| 申请公布号 | CN104214153A | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN201410333832.5 | 申请日期 | 2007.12.20 |
| 申请人 | 丹佛斯动力系统有限公司 | 发明人 | 索基尔德.克里斯坦森;西格弗里德.曾克尔 |
| 分类号 | F15B13/02(2006.01)I | 主分类号 | F15B13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛飞 |
| 主权项 | 一种带有若干阀模块的液压阀装置，每个阀模块具有带有高压通道和低压通道的供给通道装置，带有至少一个工作连接的工作连接装置，位于供给通道装置和工作连接装置之间的方向阀装置和补偿装置，在至少一个阀模块中所述补偿装置是预补偿装置并且在至少另一个阀模块中所述补偿装置是后置补偿装置，其特征在于，带有预补偿装置(19)的阀模块(3、5)和带有后置补偿装置(28)的阀模块(4、6)具有相同的阀壳体，后置补偿装置(28)具有关闭弹簧(26)而预补偿装置(19)具有打开弹簧(27)，所述关闭弹簧(26)比所述打开弹簧(27)软，并且预补偿装置(19)的弹簧与后置补偿装置(28)的弹簧位于滑块(20)的不同侧。 | ||
| 地址 | 丹麦诺堡 | ||