| 发明名称 | 悬架组装构造、弹簧座、悬架组装方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种悬架组装构造，其可以提高螺旋弹簧的组装性。在构成后侧下连杆(13)的下托架(31)上，在下弹簧座(17)的组装面(34)上形成卡合孔(35)。另外，在下弹簧座(17)的座主体(41)的下表面(44)上，形成通过插入卡合孔(35)中而由后侧下连杆(13)卡合保持的凸起部(45)。另外，在下弹簧座(17)的圆筒部(51)的外周面(52)上形成凸缘(53)，其向径向突出，经由螺旋弹簧(15)的线间间隙从上表面卡止螺旋弹簧(15)下端的第一圈线材。 | ||
| 申请公布号 | CN102785546B | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN201210068485.9 | 申请日期 | 2012.03.15 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 小出怜央;中岛惠一 |
| 分类号 | B60G11/16(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 一种悬架组装构造，其特征在于，具有：悬架连杆，其可摆动地将车轮与车体连结；螺旋弹簧，其在上述悬架连杆和上述车体之间，沿上下方向设置；以及弹簧座，其设置在上述悬架连杆和上述螺旋弹簧的下端之间，在上述悬架连杆上的上述弹簧座的组装面上形成卡合孔，上述弹簧座具有：座主体；凸起部，其位于上述座主体的下表面侧，通过插入上述卡合孔中从而由上述悬架卡合保持；圆筒部，其位于上述座主体的上表面侧，内嵌入上述螺旋弹簧的下端侧；以及凸缘，其从上述圆筒部的外周面向径向突出，经由上述螺旋弹簧的线间间隙，从上表面卡止上述螺旋弹簧下端的第一圈线材，在上述外周面的周方向的两个位置形成上述凸缘，将上述凸缘的至少一个配置在穿过上述螺旋弹簧的螺旋轴并且相对于上述悬架连杆的上车体侧的摆动轴正交的直线上。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||