| 发明名称 | 用于从内燃机的排气回收未被利用的能量的装置及相应的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于从内燃机(1)的排气(10)回收未被利用的能量的装置，其具有：由排气(10)驱动的增压装置(6)，用于产生用于内燃机(1)的被压缩的进气空气；和空气压缩机(14)，该空气压缩机具有至少一个压缩级，并与增压装置(6)连接以取出被压缩的进气空气的至少一部分量并且与内燃机(1)耦联以被驱动，其中能调节增压装置(6)的被压缩的进气空气的、能由空气压缩机(14)取出的部分量；其特征在于，空气压缩机(14)与至少一个空气储存容器(17，18)连接，用于储存被压缩的进气空气的部分量，空气压缩机为了通过储存在所述至少一个空气储存容器中的被压缩的空气驱动而可逆地构成。本发明还涉及一种具有这种装置的内燃机(1)以及一种相应的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN101680358B | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN200880018576.3 | 申请日期 | 2008.07.09 |
| 申请人 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 发明人 | E·格鲁姆 |
| 分类号 | F02B37/04(2006.01)I;F02B37/16(2006.01)I;F02B39/08(2006.01)I;F02B41/10(2006.01)I;B60K6/12(2006.01)I;F02B21/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 用于从内燃机(1)的排气(10)回收能量的装置，具有： a)由排气(10)驱动的增压装置(6)，用于产生用于内燃机(1)的被压缩的进气空气；和 b)第一气动马达作为空气压缩机(14)，该空气压缩机具有至少一个压缩级，并与增压装置(6)连接以取出被压缩的进气空气的至少一个部分量，并且能借助储存的压缩空气和/或增压装置的被压缩的进气空气驱动以产生转矩并能经由离合装置(26)与内燃机耦联以传递转矩；其中， c)能调节增压装置(6)的被压缩的进气空气的、能由空气压缩机(14)取出的部分量，空气压缩机(14)与至少一个空气储存容器(17，18)连接，用于储存被压缩的进气空气的部分量，空气压缩机(14)为了通过储存在所述至少一个空气储存容器(17，18)中的被压缩的空气驱动而可逆地构成； d)第二气动马达，该第二气动马达能借助储存的压缩空气和/或内燃机的排气驱动以产生转矩，并且能与内燃机耦联以传递转矩， 其特征在于， 第二气动马达是可逆的排气压缩机(32)，该第二气动马达能经由另一可控的离合装置(26’)与内燃机(1)耦联以传递转矩并且构成为用于压缩另外的空气的空气压缩器，该另外的空气能供应给所述至少一个空气储存容器(17，18)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||