动力转向装置

摘要

本发明公开了一种动力转向装置，具体是通过支撑杆的支撑轴结合运转体上形成的转向管，利用随转向盘的操作经由驱动部和齿轮箱被传递到转向管的动力旋转，并具备一端部通过连接轴可旋转地连接上运转体、另一端部通过中心轴与轮子壳可旋转地结合的两侧拉杆，可以随运转体的旋转，使通过支撑板两侧的导向管结合流动轴的轮子壳转动而调节轮子的角度的动力转向装置。本发明可防止内侧轮打滑，阻断转弯时发生的振动和噪声，其在狭小空间内也可实施旋转，其设计自由利于设计出新转向装置，在农业拖拉机上也可实施而不需提高拖拉机价格同时节省燃料，结构简单，故障少，即使发生故障，其维修简便，不管是汽车、叉车还是拖拉机等农业机械均可应用。

主权项

一种动力转向装置，其特征在于： 为通过随转向盘的操作经由驱动部和齿轮箱传递于转向管（105）的动力旋转而用支撑杆（111）的支撑轴（106）结合转向管（105）的运转体（101）和；随所述运转体（101）的旋转，使通过支撑板（112）两侧导向管（113）结合流动轴（114）的轮子壳（115）转动以调节轮子（116）的角度而一端部通过连接轴（102）可旋转地连接上运转体（101）、另一端部通过中心轴（104）向轮子壳（115）可旋转地结合的两侧拉杆（103）和；在所述运转体（101）上结合两侧拉杆（103）的两侧连接轴（102）以支撑轴（106）的垂直中心线（HC）为中心左、右相对称地结合；在所述运转体（101）上结合两侧拉杆（103）的两侧连接轴（102）中心和支撑轴（106）中心之间距离相同；所述运转体（101）以支撑轴（106）为中心旋转时，使位于运转体（101）的旋转方向内侧的连接轴（102）的移动变位量大（L2）而使内侧轮（116）按大角度（A′）旋转，使位于运转体（101）旋转方向外侧的连接轴（102）的移动变位量小（L1）而使外侧轮（116）比内侧轮（116）以更小的角度（A）旋转。