发明名称 | 一种车用催化转化器 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种车用催化转化器,其包括本体。其中本体的进气椎端设置内层椎体和外层椎体,内、外层椎体之间设置隔热层。本实用新型提供的催化转化器,把传统的催化器隔热罩去掉,在催化器进出气端椎中增加内部椎体,内、外椎体中间设置隔热纤维材料,不仅可以减少整车安装零部件的个数,比如隔热罩,安装螺栓螺母等,而且结构更紧凑,外形尺寸有所减小,更便于催化转化器在车辆动力舱中布置。 | ||
申请公布号 | CN204024775U | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
申请号 | CN201420002696.7 | 申请日期 | 2014.01.03 |
申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 王荣吉;尹建民;王立新 |
分类号 | F01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 谭佐晞;严志军 |
主权项 | 一种车用催化转化器,其特征在于,其包括本体,所述本体的进气椎端设置有外层椎体,并且所述本体的进气椎端还设置有与所述外层椎体相对的内层椎体,所述内、外层椎体之间设置有隔热层;所述催化转化器还包括有设置于所述本体的椎端的法兰,所述内、外层椎体是和所述本体及所述法兰固定在一起。 | ||
地址 | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 |