发明名称 |
一种交通系统的效益预测计算方法 |
摘要 |
本发明公开了一种交通系统的效益预测计算方法,首先,获取当前交通量信息;将获取的交通量信息设为交通数据序列,对于得到的对数序列得到差分序列,根据差分序列,按照时间顺序由近及远提取相同数量的交通数据;获取当前交通出行费用信息,根据得到的交通数据信息计算交通效益;与现有技术相比,本发明采用数据序列的方式而得出相对快捷的计算方法,采用本发明的方法结合当地的交通量和费用信息,从而快捷的得出预测结果,能够提高交通系统的建设实施进度,使用方便,具有推广应用的价值。 |
申请公布号 |
CN104217256A |
申请公布日期 |
2014.12.17 |
申请号 |
CN201410442868.7 |
申请日期 |
2014.09.02 |
申请人 |
贵州省交通科学研究院股份有限公司 |
发明人 |
周长英;范艳艳;胡利剑 |
分类号 |
G06Q10/04(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G06Q50/32(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q10/04(2012.01)I |
代理机构 |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人 |
汤东凤 |
主权项 |
一种交通系统的效益预测计算方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)获取当前交通量信息;(2)将获取的交通量信息设为交通数据序列X1、X2、...Xi、...Xt;1≤i≤t;则其取以i为底的对数后得到的对数序列为以下公式:Yi=ln(Xi),1≤i≤t;(3)对于步骤(2)中得到的对数序列Yi,其对应的差分序列Δyi如下公式:ΔYi=Yi+1‑Yi,1≤i≤t‑1;(4)根据步骤(3)中的差分序列,按照时间顺序由近及远提取相同数量的交通数据;(5)获取当前交通出行费用信息,根据得到的交通数据信息计算交通效益;(6)根据步骤(4)各提取到的交通数据在权重参数集合中对应的权重参数,对提取到的交通数据进行加权;(7)分别对加权结果进行差分逆运算和对数逆运算得到下一时刻交通数据;(8)根据步骤(5)中的出行费用信息,再结合步骤(7)中得到的下一时刻交通数据而预测交通效益。 |
地址 |
550008 贵州省贵阳市云岩区白云大道南段301号 |