| 摘要 |
Die Erfindung beschreibt eine Dämpfungseinrichtung (1), die auf einem Terminal (2) vor einem sich entlang einer Straße erstreckenden Rückhaltesystem (3), z. B. einer Schutzplankeneinrichtung, angeordnet ist und die eine Vielzahl von hintereinander angeordneten Dämpfungselemente (4..4 n ) aufweist, wobei der Terminal als eine auf Trägerpfosten (5) getragene Absenkung (6) ausgebildet ist und zwischen der Dämpfungseinrichtung (1) und der Absenkung (6) eine Führung (7) in Längsrichtung ausgebildet und von dieser gehalten ist, wobei eine Dämpferabstützung (8) die Anprallenergie eines auffahrenden Fahrzeugs (9) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpferabstützung (1) von der Absenkung (6) energetisch getrennt ausgebildet ist und die Anprallenergie unmittelbar in den Untergrund (10) einleitet und somit der Untergrund die Gegenkraft für die Dämpferabstützung (1) unmittelbar bereitstellt. |
