| 发明名称 | 用于实时确定发动机制动扭矩的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于实时确定发动机制动扭矩的方法和系统。一种用于控制发动机功能的方法和系统，该系统包括产生离合器偏移信号的偏移确定模块。所述系统进一步包括响应于所述离合器偏移信号而控制发动机功能的发动机功能模块。所述离合器偏移信号可以由与诸如位于离合器壳体内的变速器轴或摩擦盘相联的传感器产生。 | ||
| 申请公布号 | CN101839182B | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN201010128422.9 | 申请日期 | 2010.03.03 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·R·贝尔德霍;P·A·皮奥尔科夫斯基;Q·马 |
| 分类号 | F02D29/02(2006.01)I;G01L3/00(2006.01)I;G01M15/00(2006.01)I;G01B7/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武 |
| 主权项 | 一种确定发动机制动扭矩的方法，包括：产生离合器偏移信号；基于所述离合器偏移信号确定发动机制动扭矩；以及基于所述发动机制动扭矩控制发动机功能和变速器功能的至少一个。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||