发明名称 |
道路减速带压力发电能源回收装置 |
摘要 |
本实用新型涉及节能减排技术领域,具体涉及一种道路减速带压力发电能源回收装置,包括减速带压板,减速带压板设置在路面上,所述减速带压板两边缘平行设置2行缓冲弹簧,减速带压板下方路面设置凹槽,减速带压板下表面对应缓冲弹簧对称设置2排锯齿压板连杆,锯齿压板连杆伸入凹槽内部与齿轮啮合,齿轮中心设置转轴,转轴与发电机相连,发电机与储电装置相连。本实用新型安装后,一旦有车辆经过减速带压板,相应侧的锯齿压板连杆下移,齿轮转动,带动转轴旋转,发电机发电,并将产生的电能储存至蓄电池,双行缓冲弹簧既可充分利用车辆来与往双向产生的压力能,又可起到缓冲的作用,具有减震效果,增加装置工作稳定性,提高发电效率,节能环保。 |
申请公布号 |
CN204024939U |
申请公布日期 |
2014.12.17 |
申请号 |
CN201420273377.X |
申请日期 |
2014.05.26 |
申请人 |
李甲亮 |
发明人 |
李甲亮;王雪;郝新亮;肖玉枝;马国利 |
分类号 |
F03G7/00(2006.01)I |
主分类号 |
F03G7/00(2006.01)I |
代理机构 |
青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 |
代理人 |
耿霞 |
主权项 |
一种道路减速带压力发电能源回收装置,包括减速带压板(1)、齿轮(2)、缓冲弹簧(3)和发电机(4),减速带压板(1)设置在路面(7)上,路面(7)分为左右两侧,其特征在于,所述减速带压板(1)两边缘平行设置2行缓冲弹簧(3),减速带压板(1)下方路面(7)设置凹槽(5),减速带压板(1)下表面对应路面(7)左右两侧分别设置锯齿压板连杆(6),锯齿压板连杆(6)伸入凹槽(5)内部与齿轮(2)啮合,凹槽(5)左右两侧设置两根同轴转轴(8),转轴(8)穿过其对应侧设置的齿轮(2)中心,两根转轴(8)分别与发电机(4)转子相连,发电机(4)与储电装置(9)相连。 |
地址 |
256600 山东省滨州市黄河五路391号滨州学院资源环境系 |