| 发明名称 | 一种车辆淋水线淋水支管路 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车辆淋水线淋水支管路，通过将低管(2)、中管(3)和高管(4)设置为供车辆通过的前半段和后半段，前半段和后半段通过管径减小的变径(9)连接，低管(2)的后半段通过低管支管(5)与进水管(1)连通，中管(3)的后半段通过中管支管(6)与进水管(1)连通，高管(4)的后半段通过高管支管(7)与进水管(1)连通；低管(2)、中管(3)和高管(4)上均设有一系列喷嘴(8)，喷嘴(8)孔径沿车辆输送方向逐渐增大，形成沿车辆输送方向喷水量逐渐增大的效果，模拟出不同的下雨环境对车辆进行检测。 | ||
| 申请公布号 | CN204027776U | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN201420376604.1 | 申请日期 | 2014.07.08 |
| 申请人 | 芜湖艾蔓设备工程有限公司 | 发明人 | 裴玲玲;王俊 |
| 分类号 | G01M3/02(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I | 主分类号 | G01M3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张巧婵 |
| 主权项 | 一种车辆淋水线淋水支管路，包括进水管(1)、构成车辆通过通道的低管(2)、中管(3)和高管(4)，所述低管(2)与车辆轮部对应，所述中管(3)与车辆左右两侧对应，所述高管(4)与车辆顶部对应，其特征在于，所述低管(2)、中管(3)和高管(4)均包括供车辆通过的前半段和后半段，所述前半段和后半段通过管径减小的变径(9)连接，所述低管(2)的后半段通过低管支管(5)与进水管(1)连通，所述中管(3)的后半段通过中管支管(6)与进水管(1)连通，所述高管(4)的后半段通过高管支管(7)与进水管(1)连通；所述低管(2)、中管(3)和高管(4)上均设有一系列喷嘴(8)，喷嘴(8)孔径沿车辆输送方向逐渐增大。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区大桥镇桥北工业区双闸工业园 | ||