| 发明名称 | 可空转的辅助驱动系统 | ||
| 摘要 | 一种用于动力装置的动力传递单元(PTU)(101)包括外壳体(229、230)和转矩传递离合器(216、217、218、222)。该PTU(101)还包括位于外壳体(229、230)与转矩传递离合器(216、217、218、222)之间的活塞壳体(240)，以及位于活塞壳体(240)中的活塞(211)。活塞(211)布置成向转矩传递离合器(216、217、218、222)提供致动力并限制对活塞壳体(240)的反作用力。 | ||
| 申请公布号 | CN102256826B | 申请公布日期 | 2014.12.17 |
| 申请号 | CN200980150473.7 | 申请日期 | 2009.12.15 |
| 申请人 | 伊顿公司 | 发明人 | J·A·格罗格;M·J·休查克 |
| 分类号 | B60K17/35(2006.01)I;F16D47/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/35(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 一种用于动力装置的动力传递单元(101)，包括：外壳体(229、230)；转矩传递离合器(216、217、218、222)；位于所述外壳体(229、230)与所述转矩传递离合器(216、217、218、222)之间的活塞壳体(240)；以及位于所述活塞壳体(240)中的活塞(211)，其特征在于还包括：位于所述外壳体(229、230)与所述活塞壳体(240)之间的推力轴承套环(239)；以及位于所述推力轴承套环(239)与所述活塞壳体(240)之间的轴承(242；242’)。 | ||
| 地址 | 美国俄亥俄州 | ||