| 摘要 |
<p>本発明は、床部（４）と、そこから突起し、これを囲む壁（５）を備えるポット（３）又はホイールフランジと、壁（５）がその内部に配置される開口（１４）を備える摩擦リング（２）とを有する、自動車のブレーキディスク（１）であって、ポット（３）と摩擦リング（２）とが同心に配置され、壁（５）が、径方向外側に突起するポット歯（１１）を有する、外周（６）に沿って延びる軸方向のポットギヤ機構（７）を備え、周方向には、隣接するポット歯（１１）の間に各々のポット歯間（１２、１３）が配置され、前記摩擦リング（２）が、前記ポットギヤ機構（７）と相補形に形成され、径方向内側に突起するリング歯（１７）を備える、内周（１５）に沿って延びる軸方向のリングギヤ機構（１６）を備え、周方向には隣接するリング歯（１７）の間に各々のリング歯間（１８）が配置され、ポット歯（１１）がリング歯間（１８）に噛合し、前記リング歯（１７）が前記ポット歯間（１２、１３）に噛合し、少なくとも１つの第１のポット歯間（１２）に、径方向外側に突起し、このポット歯間（１２）と噛合するそれぞれのリング歯（１７）を第１の軸方向端部（２３）で径方向に覆うフラップ（１９）が成形され、第１のポット歯間のフラップは、スライドツールによるコーキングによって径方向に連結リング歯（１７）に押し付けられて変形する。【選択図】 図３</p> |
