摘要 |
<p>Automatisches Schiebe- bzw. Gangverschiebungssystem für ein Fahrzeug, welches ausgestattet ist mit: (i) einem Automatikgetriebe (10), welches mit einer Vielzahl von Eingriffs- oder Angriffselementen (C1, C2, B1, B2, B3) ausgestattet ist und welches eine erste Fahrgeschwindigkeit dadurch erzielt, indem ein erstes Eingriffs- oder Angriffselement (C1, C2) und ein zweites Eingriffs- oder Angriffselement (B1, B2, B3, C2), die in der Vielzahl der Eingriffs- oder Angriffselemente enthalten sind, zur Anwendung gebracht werden; und (ii) einem Controller (90), der eine Neutralsteuerung ausführt, bei der die Übertragung von Energie dadurch unterbrochen wird, indem wenigstens eines der eingesetzten ersten und zweiten Eingriffs- oder Angriffselemente (C1, C2, B1, B2, B3) gelöst wird oder in einen Schlupfzustand versetzt wird, wenn das Automatikgetriebe sich in einem vorbestimmten Betriebszustand bei einer ersten Fahrgeschwindigkeit befindet, dadurch gekennzeichnet, daß der Controller (90) dafür ausgebildet ist, dann, wenn die Neutralsteuerung ausgeführt wird, eines der ersten und zweiten Eingriffs- oder Angriffselemente (C1, C2, B1, B2, B3) basierend auf einer vorbestimmten Bedingung auszuwählen, und um das ausgewählte erste oder zweite Eingriffs- oder Angriffselement (C1, C2, B1, B2, B3) in den gelösten Zustand oder Schlupfzustand zu versetzen.</p> |
申请人 |
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA |
发明人 |
SUGAWARA, AKIO;MORISE, MASARU;MIYATA, HIDEKI;YASUDA, YUJI;TAKEUCHI, HIROAKI |