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Fahrzeugsitzauflage aus einem Zuschnitt (18) aus Abstandsgewirke, bestehend aus zwei parallel mit Abstand zueinander angeordneten Gewirkelagen und dazwischen hin und her verlaufenden Polfäden, die mit den Gewirkelagen jeweils verbunden sind, wobei die Polfäden (17) in Herstellrichtung des Abstandsgewirkes (11) längenabschnittsweise so unterschiedlich angeordnet sind, dass der Strömungswiderstand für eine Luftströmung zwischen den Gewirkelagen (15, 16) in Herstellrichtung längenabschnittsweise unterschiedlich ist, gekennzeichnet durch einen Luftführungsabschnitt (19), dem mittels eines Gebläses (36) über eine der Gewirkelagen (15, 16) Luft zugeführt wird, die zwischen den Gewirkelagen (15, 16) weitergeleitet wird, in dem der Strömungswiderstand für eine Luftströmung zwischen den Gewirkelagen geringer ist, und durch einen Luftverteilerabschnitt (20), in dem die Luft zwischen den Gewirkelagen (15, 16) verteilt und über eine der Gewirkelagen (15, 16) abgeblasen wird, in dem der Strömungswiderstand für eine Luftströmung zwischen den Gewirkelagen größer ist, wobei in dem Luftführungsabschnitt (19) die Anzahl der Polfäden (17) geringer und/oder die Anordnung der Polfäden (17) strömungsgünstiger als in dem Luftverteilerabschnitt (20) ist. |
