发明名称 |
一种高速列车牵引感应电机参数辨识方法 |
摘要 |
一种高速列车牵引感应电机参数辨识方法,该方法利用电压型观测器和电流型观测器各自的优势,分别在牵引感应电机的高速和低速运行区域,同时运行两种磁链观测器并对控制器中设定的励磁电感、转子时间常数等主要模型参数进行校准,使得牵引感应电机在全速度运行范围内,这两种磁链观测器的观测效果均达到最优。本发明能够克服电机温升、励磁特性变化等不利影响,实现高性能的牵引控制。 |
申请公布号 |
CN104201962A |
申请公布日期 |
2014.12.10 |
申请号 |
CN201410425997.5 |
申请日期 |
2014.08.26 |
申请人 |
中国科学院电工研究所 |
发明人 |
任晋旗;马逊;葛琼璇;李耀华 |
分类号 |
H02P21/14(2006.01)I;H02P21/13(2006.01)I |
主分类号 |
H02P21/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 |
代理人 |
关玲 |
主权项 |
一种高速列车牵引感应电机参数辨识方法,其特征在于:所述方法为利用牵引感应电机的两种磁链观测器:电压型观测器与电流型观测器各自的优势,分别在所述牵引感应电机的高速和低速运行阶段对牵引感应电机的励磁电感L<sub>m</sub>和转子时间常数T<sub>r</sub>进行在线校正,保证所述牵引感应电机全速度范围工作时磁链观测器的准确性,从而实现对牵引感应电机的控制。 |
地址 |
100190 北京市海淀区中关村北二条6号 |