汽车减震器

摘要

本实用新型涉及一种减震器，尤其涉及一种汽车减震器。这种汽车减震器，包括活塞杆、工作缸筒、活塞、储油缸筒和导向座，所述的工作缸筒上端设有导向座，所述的导向座外侧设有油封，所述活塞杆贯穿于导向座，所述的设有活塞的活塞杆的一端分别与伸张阀和流通阀连接，并设置在工作缸筒内部，所述的工作缸筒外侧设有储油缸筒，且工作缸筒通过压缩阀和补偿阀与储油缸筒连通。此实用新型能够改善汽车行驶的平顺性，并能够减少其连接件之间的磨损，并能够达到迅速减震的要求。

主权项

一种汽车减震器，包括活塞杆（1）、工作缸筒（2）、活塞（3）、储油缸筒（5）和导向座（9），其特征在于：所述的工作缸筒（2）上端设有导向座（9），所述的导向座（9）外侧设有油封（11），所述活塞杆（1）贯穿于导向座（9），所述的活塞杆（1）的一端设有活塞（3），所述的活塞（3）分别与伸张阀（4）和流通阀（8）连接，并设置在工作缸筒（2）内部，所述的工作缸筒（2）外侧设有储油缸筒（5），且工作缸筒（2）通过压缩阀（6）和补偿阀（7）与储油缸筒（5）连通，所述的油封(11)外侧设有防尘罩(10)，所述的工作缸筒（2）的内壁与伸张阀（4）和流通阀（8）的边缘紧密接触。