发明名称 高强度弹簧制动气室壳体
摘要 本实用新型涉及一种高强度弹簧制动气室壳体。它解决了现有弹簧制动气室壳体强度低等技术问题。包括圆锥筒体,圆锥筒体下端设有密封盘体,在密封盘体中心设有筒状体,密封盘体周向外围设有安装环体,圆锥筒体外侧设有第一进气接口与第二进气接口,密封盘体设有导气槽,导气槽一端与第一进气接口相连通,另一端与环形导气槽相连通,在圆锥筒体周向外壁设有若干加强环体,筒状体内壁设有若干环形储油槽,环形储油槽的槽宽由外向内逐渐变宽,相邻两个环形储油槽之间形成环形凸台,在环形凸台上设有耐磨陶瓷层。本高强度弹簧制动气室壳体的优点在于:强度高,在高压环境下不易发生爆裂现象,润滑度好,不易磨损,使用寿命长。
申请公布号 CN204004101U 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201420418707.X 申请日期 2014.07.28
申请人 浙江派普汽配有限公司 发明人 杨乃根;杨勇;戚欢兴
分类号 F16D65/14(2006.01)I;F16D121/02(2012.01)N 主分类号 F16D65/14(2006.01)I
代理机构 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人 陆永强
主权项 一种高强度弹簧制动气室壳体,包括呈圆锥形的圆锥筒体(1),所述的圆锥筒体(1)下端设有能将圆锥筒体(1)底部封闭的密封盘体(2),在密封盘体(2)中心设有与圆锥筒体(1)内部相连通且向下延伸设置的筒状体(3),所述的圆锥筒体(1)下端至上端的直径逐渐变大,所述的密封盘体(2)周向外围设有具有若干安装孔(41)的安装环体(4),其特征在于,所述的圆锥筒体(1)外侧设有分别与圆锥筒体(1)内部相连通的第一进气接口(5)与第二进气接口(6),所述的密封盘体(2)设有导气槽(21),所述的导气槽(21)一端与第一进气接口(5)相连通,另一端与设置在密封盘体(2)上且位于筒状体(3)端部外围的环形导气槽(22)相连通,在圆锥筒体(1)周向外壁设有若干与圆锥筒体(1)连为一体且依次均匀设置的加强环体(7),所述的筒状体(3)内壁设有若干自上向下依次设置的环形储油槽(31),所述的环形储油槽(31)的槽宽由外向内逐渐变宽,相邻的两个环形储油槽(31)之间形成环形凸台(32),在环形凸台(32)上设有耐磨陶瓷层(33)。
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