发动机液压泵加载试验装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机液压泵加载试验装置，包括液压油储液箱、液压油压力控制阀、板式热交换器和电气控制箱；液压油储液箱的出液口与第一管路连接；进液口通过第二管路与板式热交换器连接，板式热交换器与液压油压力控制阀连接；液压油压力控制阀还分别与冷却水回水接口C和第三管路连接；第三管路上还设有液压油压力传感器；液压油压力传感器与油压接口B连接；还包括冷却水进水管、冷却水回水管和液压油温度传感器；液压油温度传感器的两端分别与第二管路和冷却水进水接口A连接。本装置工作效率高，方便考核液压泵加减载荷时，液压泵的耐久性和可靠性，能准确判断出液压泵对发动机整机耐久性的影响。

主权项

一种发动机液压泵加载试验装置，其特征在于：包括带有储液箱液位计(1)的液压油储液箱(2)、液压油压力控制阀(8)、板式热交换器(11)和电气控制箱(15)；所述电气控制箱(15)设有冷却水进水接口A、油压接口B和冷却水回水接口C；所述液压油储液箱(2)的出液口与带有进油手动球阀(3)的第一管路(18)连接；所述液压油储液箱(2)的进液口通过第二管路(19)与板式热交换器(11)连接，板式热交换器(11)与液压油压力控制阀(8)连接；所述液压油压力控制阀(8)还分别与冷却水回水接口C和带有出油手动球阀(5)的第三管路(20)连接；所述第三管路(20)上还设有液压油压力传感器(7)；所述液压油压力传感器(7)与油压接口B连接；还包括带有冷却水进水阀(13)的冷却水进水管(16)、带有冷却水回水阀(9)的冷却水回水管(17)和液压油温度传感器(14)；所述板式热交换器(11)的进水口和回水口分别与冷却水进水管(16)、冷却水回水管(17)连接；所述液压油温度传感器(14)的两端分别与第二管路(19)和冷却水进水接口A连接。