发明名称 缸内燃料喷射式内燃机的控制装置
摘要 本发明提供一种缸内燃料喷射式内燃机的控制装置,在缸内喷射式发动机中,在1个循环中执行多次燃料喷射的情况下,尽可能使第1次喷射超前且抑制PM排出粒子数增大的方式降低活塞顶面上附着、残留的燃料量。被分割为多次的各次喷射中的至少第1次喷射的燃料喷射在吸气行程中执行,被分割为多次的各次喷射中的至少第1次喷射的喷射定时按照EGR量进行设定,EGR量多的情况与EGR量少的情况相比较第1次喷射的喷射定时超前。
申请公布号 CN102278221B 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201110152201.X 申请日期 2011.06.08
申请人 日立汽车系统株式会社 发明人 有原仪信;松村哲生
分类号 F02D41/40(2006.01)I 主分类号 F02D41/40(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 樊建中
主权项 一种控制装置,其特征在于,在配置有燃料喷射阀和EGR装置的缸内喷射式内燃机的控制装置中具备分割多段喷射单元,所述燃料喷射阀向燃烧室内直接喷射燃料,所述EGR装置使自燃烧室排出的废气回流到燃烧室,所述分割多段喷射单元在1个循环中执行多次燃料喷射,被分割为多次的各次喷射中的至少第1次喷射的燃料喷射在吸气行程中执行,利用被喷射入燃烧室内的燃料和吸入空气来生成混合气体,且通过来自点火线圈的点火能量来点火所述混合气体,被分割为多次的各次喷射中的至少第1次喷射的喷射开始定时按照EGR量进行设定,EGR量多的情况与EGR量少的情况相比较第1次喷射的喷射开始定时超前。
地址 日本国茨城县