具有脱离发动机的紧凑增程电动车辆及其控制方法

摘要

本发明涉及具有脱离发动机的紧凑增程电动车辆及其控制方法。具体地，一种增程电动车辆包括小型发动机、车轮、具有电池荷电状态（SOC）的电池组以及离合器，该离合器将发动机的输出构件选择性地连接到发电机。该车辆还包括由电池组和/或发电机供能的空调（AC）压缩机和马达。发电机的功率输出在电池组和马达之间被并行地分割。AC压缩机在仅电气（EV）模式和串联模式中由发动机的输出构件连续驱动。控制器基于电池SOC接合离合器以建立串联模式并且脱开离合器以建立EV模式。发动机可由来自箱的液化丙烷气供能，所述箱位于车辆的备胎舱中。还公开了一种用于控制所述车辆的方法。

主权项

一种车辆，包括：发动机，其具有输出构件；车轮，其用于推动所述车辆；电池组，其具有电池荷电状态；发电机，其可连接到所述发动机的输出构件；马达，所述马达单独地或同时地电连接到所述电池组和所述发电机并由所述电池组和所述发电机供能，并且所述马达具有连接到所述车轮的可旋转输出构件；离合器，其将所述发动机的输出构件选择性地连接到所述发电机；空调压缩机，其由所述发动机的输出构件连续地驱动；以及控制器，其适于选择性地接合所述离合器以由此建立串联模式以及脱开所述离合器以建立仅电气模式；其中，所述控制器在所述电池荷电状态超过目标荷电状态时建立所述仅电气模式，并且在所述电池荷电状态下降到低于所述目标荷电状态时进一步建立所述串联模式，在所述串联模式和所述仅电气模式中，所述空调压缩机由所述发动机驱动。