发明名称 |
一种负载敏感的叉车多路阀 |
摘要 |
一种负载敏感的叉车多路阀,属于工程机械液压元件技术领域。它包括进油阀片、起升阀片、倾斜阀片、属具阀片和回油阀片,各个工作阀片上设有流量控制阀杆、进油单向阀,倾斜阀片上设有负载保持阀,回油阀片上设有卸荷阀芯及复位弹簧、梭阀、二次溢流阀。它具有良好的流量控制性能,使得执行机构的速度与负载压力无关,只与阀杆的行程相关联;使系统的压力与进油的流量变化无关;同时在倾斜阀片上设置负载保持阀,能使前倾压力一直稳定,减少对油缸的负荷,当系统流量大于所需时,多余的通过卸荷阀芯回油,能有效的降低能耗,其高效率、功率损失小意味着燃料的节省以及液压系统较低的发热量。 |
申请公布号 |
CN204003719U |
申请公布日期 |
2014.12.10 |
申请号 |
CN201420421228.3 |
申请日期 |
2014.07.29 |
申请人 |
浙江海宏液压科技股份有限公司 |
发明人 |
张辉;王军;贺犇 |
分类号 |
F15B13/02(2006.01)I;B66F9/22(2006.01)I |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
代理人 |
吴秉中 |
主权项 |
一种负载敏感的叉车多路阀,包括进油阀片(1)、升降阀片(2)、倾斜阀片(3)、属具阀片(4)和回油阀片(5),其特征在于所述的升降阀片(2)、倾斜阀片(3)和属具阀片(4)包括阀体及油道,所述阀体内分别设置能够控制各个工作机构的流量的流量控制阀杆和进油单向阀;所述倾斜阀片(3)上设有负载保持阀(14),使前倾压力稳定,减少对油缸的负荷;回油阀片(5)上设有卸荷阀芯(37)、二次溢流阀(35)和梭阀(41),通过梭阀(42)选择压力,保证系统的供油充足;二次溢流阀限制倾斜阀片(3)和属具阀片(4)的最高压力,卸荷阀芯(37)用于回油系统多余的流量。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市江南街道金岭路199号 |