悬磁式旋转停车库

摘要

本发明公开了一种用于停放车辆的悬磁式旋转停车库，它的圆筒体固定在大转体的内圈和内支撑之间，圆筒体的内部有停车坪、托车架、转柱，停车坪上有车轮导位，停车坪固定在托车架上，托车架下面固定有转柱并通过转柱安放在圆筒体内；大转体上固定有转体磁铁，大转体的下面有液压伸缩缸，大转体转动时支撑在磁转轮上，磁转轮的轮体内有转轮磁铁，电动机通过齿轮或齿轮箱或皮带来带动磁转轮；大转体的一大半在路面上，一小半在路面下；桥式路面穿过内支撑。采用了结构简单、便于制造的悬磁式旋转停车库后，停放的车辆多，不单独占用土地资源，能够有效利用道路的空间，达到了土地资源的多层次的合理利用的目的。

主权项

一种悬磁式旋转停车库，包括电动机、磁转轮（1）、转轮磁铁（2）、大转体（3）、转体磁铁（4）、液压伸缩缸、内支撑（10）、圆筒体（5）、停车坪（8）、车轮导位（9）、托车架（7）、转柱（6）、桥式路面（12），其特征在于：悬磁式旋转停车库的圆筒体（5）固定在大转体（3）的内圈和内支撑（10）之间，圆筒体（5）的内部有停车坪（8）、托车架（7）、转柱（6），停车坪（8）上有车轮导位（9），停车坪（8）固定在托车架（7）上，托车架（7）下面固定有转柱（6）并通过转柱（6）安放在圆筒体（5）内；大转体（3）上固定有转体磁铁（4），大转体（3）的下面有液压伸缩缸，大转体（3）转动时支撑在磁转轮（1）上，磁转轮（1）的轮体内有转轮磁铁（2），电动机通过齿轮或齿轮箱或皮带来带动磁转轮（1）；大转体（3）的一大半在路面上，一小半在路面下；桥式路面（12）穿过内支撑（10）；为了大转体（3）能够旋转，所述的转体磁铁（4）和转轮磁铁（2）是电磁铁，产生磁场时，转体磁铁（4）的磁极与对应的转轮磁铁（2）的磁极相反，在磁转轮（1）转动时产生吸引力带动大转体（3）转动；在汽车驶入停车坪（8）时，采用车轮导位（9）引导汽车在停车坪（8）上停放在设计的停放位上；为了使停车坪（8）在大转体（3）旋转时始终保持水平，托车架（7）下面固定有转柱（6）支撑在圆筒体（5）上；为了节省能源消耗和大转体（3）的整体稳定，大转体（3）在停转时，大转体（3）下面有液压伸缩缸伸长顶住大转体（3）；停车时，液压伸缩缸缩短与大转体（3）分开，电动机带动磁转轮（1）转动，此时磁转轮（1）上靠近大转体（3）的转轮磁铁（2）接通电源产生磁场，同时大转体（3）上靠近磁转轮（1）的转体磁铁（4）也接通电源产生磁场，与转轮磁铁（2）相互吸引带动大转体（3）转动，使一个圆筒体（5）内的停车坪（8）与引道平时电动机停止转动；此时，液压伸缩缸伸长顶住大转体（3），保证悬磁式旋转停车库不晃动，汽车从引道驶入车位停车坪（8），驶入停车坪（8）时遇到驾驶员没有把方向调正，则车轮导位（9）引导汽车的车轮进入车轮导位（9）内后停放在停车坪（8）上的固定位置；汽车需要离开悬磁式旋转停车库时，液压伸缩缸缩短与大转体（3）分开，电动机带动磁转轮（1）转动，此时磁转轮（1）上靠近大转体（3）的转轮磁铁（2）接通电源产生磁场，同时大转体（3）上靠近磁转轮（1）的转体磁铁（4）也接通电源产生磁场，与转轮磁铁（2）相互吸引带动大转体（3）转动，使要离开的这辆汽车的圆筒体（5）内的停车坪（8）与引道平时电动机停止转动；此时，液压伸缩缸伸长顶住大转体（3），保证悬磁式旋转停车库不晃动，驾驶员驾驶汽车驶离停车坪。