发明名称 |
一种架桥机驮运装置 |
摘要 |
一种架桥机驮运装置,包括设有运梁车顶升油缸并用于运输架桥机的运梁车,运梁车上设有至少两个用于支撑架桥机的驮运支架,每个驮运支架均设有一个用于固定在运梁车上的底座,底座上对称设有两个支腿,两个支腿的上端部分别设有用于支撑架桥机导梁的上支座,两个上支座的顶部支撑面处于同一水平面,且该水平面工作状态时相对于地面的高度大于架桥机导梁底部所在平面与架桥机支腿底部所在平面之间的距离,两个上支座的顶部支撑面上分别设有用于对架桥机导梁进行定位的限位块Ⅰ,底座的下端面上设有对驮运支架在运梁车上安放进行定位的限位块Ⅱ。可以不用对架桥机的支腿进行拆解就可以进行转运,不仅省时省力,而且免除了高空作业存在的安全隐患。 |
申请公布号 |
CN204000620U |
申请公布日期 |
2014.12.10 |
申请号 |
CN201420335748.2 |
申请日期 |
2014.06.23 |
申请人 |
中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第六工程有限公司 |
发明人 |
马俊勇;罗旭;杨立新;郭华;吕保华 |
分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 |
代理人 |
罗民健 |
主权项 |
一种架桥机驮运装置,包括用于运输架桥机的运梁车,运梁车设有运梁车顶升油缸,其特征在于:在运梁车上设有至少两个用于支撑架桥机的驮运支架,每个驮运支架均设有一个用于固定在运梁车上的底座,在底座上对称设有两个支腿(302),在两个支腿(302)的上端部分别设有一个用于支撑架桥机导梁的上支座(301),两个上支座(301)的顶部支撑面处于同一水平面上,且该水平面在工作状态时相对于地面的高度大于架桥机导梁底部所在平面与架桥机支腿底部所在平面之间的距离,两个上支座(301)的顶部支撑面上分别设有用于对架桥机导梁进行定位的限位块Ⅰ(306),在底座的下端面上设有用于对驮运支架在运梁车上安放进行定位的限位块Ⅱ(304)。 |
地址 |
471013 河南省洛阳市四通路2号院 |