| 发明名称 | 用于控制机动车辆中的动力输出操作的设备和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于控制机动车辆(100；110)中的动力输出的方法，机动车辆包括具有离合器结构(237)的传动系、自动变速箱(240)、控制发动机(230)速度的油门(270)以及动力输出功能体(220)，该方法包括下列步骤：-确认所述动力输出功能体(220)的操作是否被请求；-确认在所述传动系中的所述离合器结构(237)是否断开；以及-在所述动力输出功能体(220)的操作被请求且在所述传动系中的所述离合器结构(237)断开的情况下，激活(s440)动力输出模式，该动力输出模式需要所述离合器结构(237)保持在断开位置上，即使所述发动机(230)的速度经由油门而改变。 | ||
| 申请公布号 | CN104203703A | 申请公布日期 | 2014.12.10 |
| 申请号 | CN201380014949.0 | 申请日期 | 2013.03.14 |
| 申请人 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 发明人 | P·松德霍尔姆;S·弗雷特布拉德;M·埃里克松 |
| 分类号 | B60W30/188(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B60K25/02(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/188(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 韩宏;陈松涛 |
| 主权项 | 一种用于控制机动车辆中的动力输出的方法，所述机动车辆包括具有离合器结构(237)的传动系、自动变速箱(240)、控制发动机(230)速度的油门(270)、以及动力输出功能体(220)，其特征在于下列步骤：‑确认(s410)所述动力输出功能体(220)的操作是否被请求；‑确认(s420)在所述传动系中的所述离合器结构(237)是否断开；以及‑在所述动力输出功能体(220)的操作被请求且在所述传动系中的所述离合器结构(237)断开的情况下，激活(s440)动力输出模式，所述动力输出模式需要所述离合器结构(237)保持在断开位置上，即使所述发动机(230)的速度经由油门(270)而改变。 | ||
| 地址 | 瑞典南泰利耶 | ||