分动箱悬挂装置

摘要

本发明公开了一种机车车辆中的分动箱悬挂装置，包括底板、支架部件、支撑臂部件、销轴、橡胶减震器、减震垫片、衬套和锁紧螺母，支架部件可拆卸地固接在底板上，且包括支架板和两个凸台，两个凸台并列焊接在支架板上，每个凸台上均具有凸台座孔，每个凸台座孔中装有橡胶减震器，支撑臂部件包括套筒、支撑板和侧板，套筒位于支撑板的一端，侧板位于支撑板的另一端，套筒上具有销轴孔，侧板上具有若干个第二安装孔，衬套位于销轴孔中，销轴穿过两个橡胶减震器的内圈孔和衬套的内孔，且两端与相应的凸台紧定，减震垫片套装在销轴上，且位于支撑臂部件的套筒的端面与支架部件相应的凸台内侧面之间。本发明能衰减和吸收各工况下的振动，且结构简单。

主权项

一种分动箱悬挂装置，其特征在于：a、包括底板（2）、支架部件（5）、支撑臂部件（7）、销轴（14）、橡胶减震器（15）、减震垫片（16）、衬套（17）和锁紧螺母（6），b、所述支架部件（5）可拆卸地固定连接在底板（2）上， c、所述支架部件（5）包括支架板（5‑1）和两个凸台（5‑2），所述两个凸台（5‑2）并列焊接在支架板（5‑1）上，每个凸台（5‑2）上均具有一个凸台座孔（5‑4），d、每个凸台座孔（5‑4）中装有橡胶减震器（15），e、所述支撑臂部件（7）包括套筒（7‑2）、支撑板（7‑3）和侧板（7‑4），所述套筒（7‑2）位于支撑板（7‑3）的一端，侧板（7‑4）位于支撑板（7‑3） 的另一端，所述套筒（7‑2）上具有销轴孔（7‑1），侧板（7‑4）上具有若干个第二安装孔（7‑5），f、所述衬套（17）位于销轴孔（7‑1）中，g、所述销轴（14）穿过两个橡胶减震器（15）的内圈（15‑1）孔和衬套（17）的内孔，且两端与相应的凸台（5‑2）紧定，h、所述减震垫片（16）套装在销轴（14）上，且位于支撑臂部件（7）的套筒（7‑2）的端面与支架部件（5）相应的凸台（5‑2）内侧面之间。