一种模拟公路隧道环境驾驶人视觉反应的实验方法

摘要

本发明公开了一种模拟公路隧道环境驾驶人视觉反应的实验方法，首先搭建与实际公路隧道光学反射参数接近的暗室环境，在计算机上设置运行照明测试程序，计算机与投影仪相连接，障碍物采用计算机投影方式在屏幕上显示，屏幕上安装亮度可调的灯光控制器；以环境亮度变化时间和屏幕显示时间配合的方法，模拟测试人员以不同车速进入公路随道的动态试验，并采用多种图形停留时间和多次屏幕显示图形的识别率来实现被测试人的真实反映时间，将根据实验要求抽取多样本和同一样本多次测试的统计方法相结合，以此来接近实际公路隧道环境下驾驶人员在不同照明条件下的视觉反应参数；能从安全角度做好公路隧道的照明，达到安全、节能的目标。

主权项

一种模拟公路隧道环境驾驶人视觉反应的实验方法，其特征在于，该方法首先搭建与实际公路隧道光学反射参数接近的暗室环境，模拟隧道中的环境，形成一个相对隔离、不受干扰的场所；暗室环境中设置有屏幕、投影仪，投影仪与计算机连接；所述的屏幕采用接近公路隧道地面反射率的灰色加绒材料制成，障碍物采用计算机投影的方式在屏幕上显示，暗室环境中的亮度通过连接至计算机的灯光控制器调节，在灯光控制器上连接有球形灯泡；在计算机上运行照明测试程序，模拟测试人员以不同车速进入公路隧道的动态试验，试验步骤具体为：①使用灯光控制器，使灯的亮度在一段时间内的变化来模拟环境亮度变化，即驾驶者在进入隧道或者驶出隧道时所面临的驾驶环境；调整灯光控制器使地面亮度在4cd/m²附近取值，②在环境亮度变化的过程中，环境亮度从800cd/m²开始变化到实验亮度；运行测试程序，测试者通过程序测试在环境亮度变化情况下被测试者对投影仪上“C”的开口方向识别的正确率和反应时间，设置识别物体大小，即“C”的开口方向与实验观测距离之间的关系为：③选择多个不同的照度变化情况，从暗到亮或从亮到暗，进行多组测试，以保证数据的准确性；④更换不同的光源，测试显色性对人眼识别的影响；⑤数据的统计分析，得出结论。