油气分离单管减振器

摘要

本实用新型涉及一种油气分离单管减振器，包括一上端开口、下端密封的液压筒，一外设有弹簧的活塞杆通过油封压入液压筒内，所述的液压筒内通过过盈配合压入一隔断气囊，所述的液压筒在位于气腔处侧壁上开设有一孔并设置气门嘴，本实用新型增加了气囊的设计，增加了液压油注入量，提高了液压油比例，这提高了腔内压力，增大腔内压力的可调节性，大大提高减振的减振效果，运行中的减振，下行时，因为有足够液压油，油能舒缓地吸收接受下压能量，使减振不管受到任何大小的冲击，都能自身调节迎合强度；在载重压力冲击落解除瞬间，上部有惰性气体反压，下部有液压阻尼，完全可避免刚性回弹，大大提高了减振的舒适性，也提高了减振自身的使用寿命。

主权项

一种油气分离单管减振器，包括一上端开口、下端密封的液压筒(1)，一外设有弹簧(2‑1)的活塞杆(2)通过油封(3)压入液压筒(1)内，液压筒(1)的外壁设置有法兰座调节器(4)，所述弹簧(2‑1)的下端固定在法兰座调节器(4)上，其特征在于：所述的液压筒(1)内通过过盈配合压入一隔断气囊(5)，使得液压筒(1)内处于隔断气囊(5)上方的空间为油腔，处于隔断气囊(5)下方的空间为气腔，所述的液压筒(1)在位于气腔处侧壁上开设有一孔(6)并设置气门嘴(6‑1)。