手动调整式驻车制动器

摘要

一种手动调整式驻车制动器，它有效解决了现有的盘中鼓式驻车制动器存在的制动机构调整时不便操作的问题，包括盘鼓复合制动盘，制动盘中部的鼓状制动鼓及与制动鼓配合的内置制动机构，制动机构中制动蹄片总成的一端设置驻车制动拉臂连接两个制动蹄片，制动蹄片总成的另一端设置回拉弹簧拉紧两个制动蹄片，驻车制动拉臂与驻车拉索相连，其技术要点是：制动蹄片总成的所述回拉弹簧拉紧端的两个制动蹄片之间连接有制动间隙调整器，通过旋转调整器的间隙调整杆沿支座螺纹孔轴向移动，驱动制动蹄片顶杆分别带动卡接的制动蹄片同步移动，调整驻车制动间隙。其结构设计合理，制动间隙调整操作简单、方便，既省时、省力，又增加了驻车制动的稳定可靠性。

主权项

一种手动调整式驻车制动器，包括盘鼓复合制动盘，制动盘中部的鼓状制动鼓及与制动鼓配合的内置制动机构，制动机构中制动蹄片总成的一端设置驻车制动拉臂连接两个制动蹄片，制动蹄片总成的另一端设置回拉弹簧拉紧两个制动蹄片，制动蹄片总成通过定位销固定于制动底板上，驻车制动拉臂与驻车拉索相连，其特征在于：制动蹄片总成的所述回拉弹簧拉紧端的两个制动蹄片之间连接有制动间隙调整器，制动间隙调整器包括支座、间隙调整杆、制动蹄片顶杆，支座与间隙调整杆通过螺纹连接，利用间隙调整杆推动的制动蹄片顶杆分别与两个制动蹄片卡接，间隙调整杆的顶端正对盘鼓复合制动盘上的通孔，通过通孔旋转间隙调整杆沿支座螺纹孔轴向移动，驱动两个制动蹄片顶杆分别带动卡接的制动蹄片同步移动，调整驻车制动间隙。