重型载货车车架

摘要

本实用新型公开了一种重型载货车车架，包括左/右纵梁，左/右纵梁间自前向后依次设置有横梁一、横梁二、横梁4和尾梁，左/右纵梁靠近横梁二位置处各设置有两道弯曲处，使车架整体构成前宽后窄的结；横梁二为拱梁结构，横梁二两端与弯曲处连接，拱梁两端连接有安装架，安装架包括连接板，连接板固定连接有安装板，安装板设置有与弯曲处相同的弯度。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，由于拱梁结构两端与所述弯曲处连接，不仅起到了支撑作用，而且对车架弯曲处这一车架薄弱环节进行加强，有效的改善了整个车架的强度。

主权项

一种重型载货车车架，包括左/右纵梁，所述左/右纵梁间自前向后依次设置有横梁一、横梁二、横梁三和尾梁，其中，所述横梁二为拱梁结构；所述左/右纵梁靠近所述横梁二位置处各设置有两道弯曲处，使车架整体构成前宽后窄的结构，其特征在于，所述横梁二两端与所述弯曲处连接，具体为，所述横梁二包括拱梁，所述拱梁为U型结构梁，所述拱梁两侧翼板的两端各设置有三个成等腰三角形分布的通孔；所述拱梁两端连接有安装架，所述安装架包括连接板，所述连接板为U形结构，所述连接板设置有与所述拱梁通孔对应的通孔使其与所述拱梁螺栓连接，所述连接板固定连接有安装板，所述安装板设置有与所述弯曲处相同的弯度。