发明名称 翻车机系统用高效冻煤松动机
摘要 翻车机系统用高效冻煤松动机,包括框架结构、走行轨道、螺旋钻机构、压车固定装置、缓冲装置和拖缆装置,框架结构包括上部平台、支腿和底梁,四个走行轮分别安装在两根底梁的前后端部,走行轨道沿着平行于铁路敞车轨道两侧布置,缓冲装置安装在走行轨道两端和底梁两端,压车固定装置是电液推杆驱动,拖缆装置设置在一侧走行轨道外部,螺旋钻机构包括螺旋钻升降装置和螺旋钻装置,冻煤松动机由控制系统控制运行。有益效果:效率高;结构紧凑,运行平稳,重量轻,成本低,维护方便;自动化水平高,并能与现有翻车机系统相匹配,提高铁路敞车转运效率;驱动装置安装及更换容易;不需液压站;可减少撒落到地面的物料。
申请公布号 CN203998206U 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201420505613.6 申请日期 2014.09.02
申请人 大连华锐重工集团股份有限公司 发明人 张文海;李晋;徐俊国;曹曦;季斌
分类号 B65G69/00(2006.01)I 主分类号 B65G69/00(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 高永德;李洪福
主权项 翻车机系统用高效冻煤松动机,包括框架结构、走行轨道(5)、螺旋钻机构、压车固定装置(8)、缓冲装置(9)和拖缆装置(10),其特征在于:所述框架结构包括上部平台(1)、支腿(2)和底梁(3),所述上部平台(1)由两根纵梁和四根横梁固定连接构成,上部平台(1)固定连接在四根支腿(2)上部,两根底梁(3)固定连接在支腿(2)的底部,每根底梁(3)与两根支腿(2)连接,底梁(3)与上部平台(1)的纵梁呈上下布置,四个走行轮分别安装在两根底梁(3)的前后端部,其中一端的两个走行轮为主动轮,另一端的为从动轮,主动轮与行走驱动装置相连;所述走行轨道(5)沿着平行于铁路敞车轨道两侧布置,四个走行轮分别置于走行轨道(5)上,可沿走行轨道(5)移动;所述缓冲装置(9)包括安装在走行轨道(5)两端的缓冲挡块和安装在底梁(3)两端的缓冲构件;所述压车固定装置(8)的驱动机构是电液推杆,压车固定装置(8)安装上部平台(1)的横梁的两端部,位于与路敞车的车帮对应位置;所述拖缆装置(10)设置在一侧走行轨道(5)外部,由电缆滑车及电缆架组成;所述螺旋钻机构包括螺旋钻升降装置(7)和螺旋钻装置(6),所述螺旋钻装置(6)包括钻杆(6.1)、钻杆驱动装置(6.2)、连接箱体(6.3)和滑轮(6.4),钻杆(6.1)和钻杆驱动装置(6.2)相连并安装在连接箱体(6.3)上,滑轮(6.4)安装在连接箱体(6.3)与螺旋钻升降装置(7)向连接的侧面上;所述螺旋钻升降装置(7)布置在上部平台(1)的横梁上,螺旋钻升降装置(7)包括升降驱动装置(7.1)、销齿传动装置(7.2)和滑轨(7.3),滑轨(7.3)竖直固定在上部平台(1)的横梁上,螺旋钻装置(6)的滑轮(6.4)置于滑轨(7.3)内,螺旋钻装置(6)的连接箱体(6.3)通过销齿传动装置(7.2)与升降驱动装置(7.1)相连;行走驱动装置、电液推杆、钻杆驱动装置(6.2)和升降驱动装置(7.1)通过连接电缆与电源连接,连接电缆置于拖缆装置(10)上;行走驱动装置、电液推杆、钻杆驱动装置(6.2)和升降驱动装置(7.1)由控制系统控制运行。
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