油气混合双管减振器

摘要

本实用新型涉及一种油气混合双管减振器，包括一上端开口、下端密封的液压筒，一外设有弹簧的活塞杆通过油封压入液压筒内，所述的液压筒内设置有一内筒，内筒的下端设置有一限位止推杆，所述的液压筒内的下端侧壁上开设有一孔，并设置有气门嘴，所述的孔的位置低于内筒下端能达到的最低位置，本实用新型的油气混合双管减振器采用了新型的双管双腔设计，避免了油腔内的油和油气混合腔内油气混合体的迅速混合、迅速分离、极速回流的可能性，如此一来解决了普通减振的快上快下、直上直下的高频刚性运动带来的冲击与不适感，大大提高了减振的舒适性，也提高了减振自身使用寿命。

主权项

一种油气混合双管减振器，包括一上端开口、下端密封的液压筒(1)，一外设有弹簧(2‑1)的活塞杆(2)通过油封(3)压入液压筒(1)内，液压筒(1)的外壁设置有法兰座调节器(4)，所述弹簧(2‑1)的下端固定在法兰座调节器(4)上，其特征在于：所述的液压筒内设置有一内筒(5)，内筒(5)的下端设置有一限位止推杆(5‑1)，所述的液压筒(1)内的下端侧壁上开设有一孔(6)，并设置有气门嘴(6‑1)，所述的孔(6)的位置低于内筒(5)下端能达到的最低位置。