飞行器及其螺旋桨

摘要

本实用新型涉及一种飞行器及其螺旋桨。所述螺旋桨包括一个桨箍及与所述桨箍相连的至少两个桨叶，在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的10%、19.58%、29.17%、38.75%、48.33%、57.92%、67.5%、77%、86.67%、96.25%处，所述桨叶的攻角分别为11°至15°、18°至19.5°、20°至23°、18°至19.5°、15.8°至17°、14°至15.5°、12.7°至13.5°、11.7°至12.5°、10.7°至11.5°、8°至10.5°。本实用新型螺旋桨通过对桨叶的不同部位的攻角的设计，减少了空气阻力，提高了效率，增加了飞行器的继航距离并提高了飞行器的飞行性能。

主权项

一种螺旋桨，包括一个桨箍及与所述桨箍相连的至少两个桨叶，其特征在于：在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的10%处，所述桨叶的攻角为11°至15°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的19.58%处，所述桨叶的攻角为18°至19.5°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的29.17%处，所述桨叶的攻角为20°至23°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的38.75%处，所述桨叶的攻角为18°至19.5°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的48.33%处，所述桨叶的攻角为15.8°至17°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的57.92%处，所述桨叶的攻角为14°至15.5°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的67.5%处，所述桨叶的攻角为12.7°至13.5°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的77%处，所述桨叶的攻角为11.7°至12.5°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的86.67%处，所述桨叶的攻角为10.7°至11.5°；在距离所述桨箍的中心为所述螺旋桨的半径的96.25%处，所述桨叶的攻角为8°至10.5°。