发明名称 燃料电池系统及其控制方法
摘要 本发明的课题在于,提供一种能够长时间地维持对燃料电池堆的恶化较小的怠速停止的状态的燃料电池系统及其控制方法。本发明的燃料电池系统具备ECU,该ECU在怠速发电中当满足了规定的怠速停止开始条件时,将气泵的转速以及燃料电池堆的放电电流值在均大于0的范围内降低至低于怠速发电时,从而使燃料电池堆成为怠速停止的状态。ECU将燃料电池堆的最低单元电压值CV_low低于解除阈值B作为怠速停止的解除条件,按照燃料电池堆的最低单元电压值CV_low不低于解除阈值B的方式,燃料电池堆的最低单元电压值CV_low越小则越减小放电电流值。
申请公布号 CN102800884B 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201210159875.7 申请日期 2012.05.22
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 和气千大;松本裕嗣
分类号 H01M8/24(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I 主分类号 H01M8/24(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 雒运朴
主权项 一种燃料电池系统,其具备:燃料电池堆,其层叠多个若提供燃料气体以及氧化剂气体则进行发电的燃料电池单元而构成;电气负载,其连接于该燃料电池堆,消耗由该燃料电池堆发电的电力;和控制部,其执行低化学计量控制,所述低化学计量控制将向所述燃料电池堆提供的氧化剂气体的提供量以及从所述燃料电池堆取出的发电电流在均大于0的范围内降低至比怠速发电中更低,所述燃料电池系统的特征在于,在执行所述低化学计量控制时,所述控制部按照使所述燃料电池堆的最低单元电压值不低于规定的阈值的方式,所述燃料电池堆的最低单元电压值越小则越减小与从所述燃料电池堆取出的发电电流相对的指令值。
地址 日本东京都