发明名称 充气轮胎
摘要 充气轮胎以轮胎宽度方向的第1侧为车辆外侧的方式安装于车辆。充气轮胎的胎面具有向轮胎周向延伸的4条周向主槽(52、54、56、58)以及由所述周向主槽划分而成的5个陆部(60、62、64、66、68)。将4条周向主槽(52、54、56、58)中从所述第1侧看时为第1个的第1周向主槽(58)的槽宽设为W<sub>1</sub>,将从所述第1侧看时为第2个的第2周向主槽(54)的槽宽设为W<sub>2</sub>时,比率W<sub>2</sub>/W<sub>1</sub>为4~5,将所述胎面区域中以所述轮胎中心线(CL)为界位于所述第1侧的区域的槽面积比率设为S<sub>out</sub>,将位于所述第2侧的区域的槽面积比率设为S<sub>in</sub>时,比率S<sub>in</sub>/S<sub>out</sub>为1.1~1.2。在两侧的胎肩陆部(66、68)上所设胎肩倾斜槽(66a、68a)的周围,实施有倒角(66b、68c)。
申请公布号 CN104203601A 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201380013566.1 申请日期 2013.03.19
申请人 横滨橡胶株式会社 发明人 须贺勇一
分类号 B60C11/03(2006.01)I;B60C5/00(2006.01)I;B60C11/04(2006.01)I;B60C11/13(2006.01)I 主分类号 B60C11/03(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;杨光军
主权项 一种充气轮胎,在车辆上进行安装时使轮胎宽度方向的第1侧成为车辆外侧,使与轮胎宽度方向的所述第1侧相反一侧的第2侧成为车辆内侧其特征在于:所述充气轮胎的胎面区域包括:4条周向主槽,向轮胎周向延伸;5个陆部,由所述周向主槽划分而成;第1胎肩倾斜槽,形成在所述陆部中位于所述第1侧的轮胎宽度方向的最外侧的第1侧胎肩陆部的区域,并且向轮胎宽度方向延伸;第2胎肩倾斜槽,形成在位于所述第2侧的轮胎宽度方向的最外侧的第2侧胎肩陆部的区域,并且向轮胎宽度方向延伸;以及倒角,形成在所述第1侧胎肩陆部与所述第1侧胎肩倾斜槽连接的边缘部的整个周围以及所述第2侧胎肩陆部与所述第2侧胎肩倾斜槽连接的边缘部的整个周围,表示所述4条周向主槽中从所述第1侧看时为第2个周向主槽的第2周向主槽的槽宽W<sub>2</sub>与从所述第1侧看时为第1个周向主槽的第1周向主槽的槽宽W<sub>1</sub>之比的比率W<sub>2</sub>/W<sub>1</sub>,当所述W<sub>2</sub>在16~20mm的范围时,为4~5,表示所述胎面区域中从轮胎中心线看时位于所述第2侧的区域的槽面积比率S<sub>in</sub>与从所述轮胎中心线看时位于所述第1侧的区域的槽面积比率S<sub>out</sub>之比的比率S<sub>in</sub>/S<sub>out</sub>当所述S<sub>in</sub>在35.2~38.4%的范围时,为1.1~1.2。
地址 日本东京都