一种汽车前防撞梁的改良结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车前防撞梁的改良结构，包括连接板、低速吸能盒和防撞钢梁，所述连接板焊接设置在低速吸能盒后端，所述低速吸能盒前端具有一个凹口，所述防撞钢梁配合在该凹口内，并且防撞钢梁与低速吸能盒之间紧固有螺丝，所述防撞钢梁为中空状，其内部设置有一个形的钢制的隔板，所述防撞钢梁内部通过隔板分割成四个空腔，在空腔内设置有抗震棉，所述低速吸能盒的前端面的上、下侧焊接设置有定位导柱，并在该定位导柱上套设有抗震弹簧，并通过抗震弹簧配合有抗震钢梁，所述抗震弹簧一端与低速吸能盒相抵，另一端延伸至抗震钢梁内；该装置具有多重缓冲功效，可以有效的减低撞击力对汽车车体所造成的冲击力。

主权项

一种汽车前防撞梁的改良结构，其特征在于：包括连接板、低速吸能盒和防撞钢梁，所述连接板焊接设置在低速吸能盒后端，所述低速吸能盒前端具有一个凹口，所述防撞钢梁配合在该凹口内，并且防撞钢梁与低速吸能盒之间紧固有螺丝，所述防撞钢梁为中空状，其内部设置有一个十字形的钢制的隔板，所述防撞钢梁内部通过隔板分割成四个空腔，在空腔内设置有抗震棉，所述低速吸能盒的前端面的上、下侧焊接设置有定位导柱，并在该定位导柱上套设有抗震弹簧，并通过抗震弹簧配合有抗震钢梁，所述抗震弹簧一端与低速吸能盒相抵，另一端延伸至抗震钢梁内，所述抗震钢梁通过抗震弹簧收缩至极限位置时，抗震钢梁的前端面低于防撞钢梁的前端面。