一种船舶发动机冷却水自补给报警装置

摘要

本实用新型公开了一种船舶发动机冷却水自动补给报警装置，包括一个浮子水位计以及自动控制电路系统；所述自动控制电路系统包括主电路和控制电路两部分，所述浮子水位计的底端一侧设有入水口，顶端设有通气孔，所述浮子触头和所述接线柱触头相触碰触发高水位开关S1和低水位开关S2的开通关断，进而实现自动控制电路系统的动作；本实用新型可以提高船舶自动化水平，降低机舱人员劳动强度，避免因发动机冷却系统失水对船舶发动机及辅助传动装置所造成的损害，保证了发动机的安全可靠运行。

主权项

一种船舶发动机冷却水自动补给报警装置，其特征在于：包括一个浮子水位计以及自动控制电路系统；所述浮子水位计的底端一侧设有入水口（2），顶端设有通气孔（1），所述入水口（2）外侧与发动机冷却水箱底部相连通，所述入水口（2）内侧和所述通气孔（1）相连通，所述浮子水位计的内部设有上下浮动的浮子（8），所述浮子（8）上端设有浮子触头（7），所述浮子水位计的内壁设有高位接线柱（3）、低位接线柱（4），所述高位接线柱（3）、低位接线柱（4）均设有接线柱触头，所述浮子触头（7）和所述接线柱触头相触碰触发高水位开关S1和低水位开关S2的开通关断，进而实现自动控制电路系统的动作；所述自动控制电路系统包括主电路和控制电路两部分；所述主电路包括U、V、W三相接口、空气开关QS、第一保险丝FU1、交流接触器线圈KM的主触点KM‑1、热继电器FR，所述U、V、W三相接口、空气开关QS、第一保险丝FU1、交流接触器的主触点KM‑1、热继电器FR依次相串接，所述热继电器FR的输出端同电机相连接，所述电机与水泵同轴相连接；所述控制电路包括变压器T、第二保险丝FU2、第三保险丝FU3、低水位开关S2、报警器HA、接触器启停开关电路；所述U、W相的第一保险丝FU1的输出端连接所述第二保险丝FU2的输入端，所述第二保险丝FU2的输出端和所述变压器T的初级相连接，所述变压器T的次级一端连接第三保险丝FU3的输入端，所述第三保险丝FU3的输出端连接有两条支路，所述两条支路相并联在变压器T的次级的两端，第一条支路由低水位开关S2和报警器HA相串接构成，第二条支路由接触器启停开关电路构成；所述接触器启停开关电路包括高水位开关S1、单刀双置开关K、低水位开关S2、交流接触器第二辅助常开触头KM‑3、热继电器FR、交流接触器线圈KM；所述高水位开关S1、单刀双置开关K、低水位开关S2与交流接触器第二辅助常开触头KM‑3相并联的电路、热继电器FR、交流接触器线圈KM依次相串接。