一种施工升降机的限位装置

摘要

本实用新型公开了一种施工升降机的限位装置，包括设置在驱动安全机构上且分别与安装在吊笼室内顶部的电控箱连接的上减速限位开关、上限位开关、下减速限位开关、下限位开关、交流极限开关，以及安装在导轨架上部的上行限位撞块和导轨架下部的下行限位撞块；上行限位撞块上分别并排设有可与上减速限位开关、上限位开关和交流极限开关顺序接触的上减速限位部、上限位部和上交流极限部，下行限位撞块上分别并排设有可与下减限位开关、下限位开关和交流极限开关顺序接触的下减速限位部、下限位部和下交流极限部。本实用新型的限位装置，安装、拆卸、调试方便，且安全性高。

主权项

一种施工升降机的限位装置，其特征在于，包括设置在施工升降机的驱动安全机构(2)上的上减速限位开关(701)、上限位开关(702)、下减速限位开关(703)、下限位开关(704)、交流极限开关(705)，以及安装在施工升降机的导轨架(1)上部的上行限位撞块(5)和导轨架(1)下部的下行限位撞块(6)；上行限位撞块(5)上分别设有可与上减速限位开关(701)、上限位开关(702)和交流极限开关(705)顺序接触的上减速限位部(51)、上限位部(52)和上交流极限部(53)；上减速限位部(51)、上限位部(52)和上交流极限部(53)并排固定设置形成整体结构的上行限位撞块(5)；下行限位撞块(6)上分别设有可与下减速限位开关(703)、下限位开关(704)和交流极限开关(705)顺序接触的下减速限位部(61)、下限位部(62)和下交流极限部(63)；下减速限位部(61)、下限位部(62)和下交流极限部(63)并排固定设置形成整体结构的下行限位撞块(6)；上减速限位开关(701)、上限位开关(702)、下减速限位开关(703)、下限位开关(704)、交流极限开关(705)分别与电控箱(3)连接。