发明名称 |
一种架桥机导梁坡度调节装置 |
摘要 |
一种架桥机导梁坡度调节装置,涉及高速铁路架桥设备中的架桥机,包括用于支撑导梁的前支撑和后支撑,所述前支撑包括对称设置的两个导梁前支腿、架设在两个导梁前支腿上方的上横梁和设置在两个导梁前支腿之间的支腿连接梁,上横梁和导梁前支腿之间设有支腿斜撑,所述支腿连接梁与上横梁之间设有液压缸,液压缸的一端设置在支腿连接梁上,另一端与上横梁连接,所述导梁前支腿的上端套设有可上下移动的外套柱,外套柱的上端连接在上横梁的底部,外套柱的下端通过插销可拆设置在导梁前支腿上,所述支腿斜撑一端与上横梁连接,另一端与外套柱连接。本实用新型通过对导梁前支腿的升降调节,进而实现导梁坡度的调整,从而实现大坡度架梁。 |
申请公布号 |
CN204000619U |
申请公布日期 |
2014.12.10 |
申请号 |
CN201420335722.8 |
申请日期 |
2014.06.23 |
申请人 |
中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第六工程有限公司 |
发明人 |
马俊勇;高之磊;朱显良;郭华;王四虎 |
分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 |
代理人 |
罗民健 |
主权项 |
一种架桥机导梁坡度调节装置,包括用于支撑导梁的前支撑和后支撑,所述前支撑包括对称设置的两个导梁前支腿(8)、架设在两个导梁前支腿(8)上方的上横梁(1)和设置在两个导梁前支腿(8)之间的支腿连接梁(7),上横梁(1)和导梁前支腿(8)之间设有支腿斜撑(3),其特征在于:所述支腿连接梁(7)与上横梁(1)之间设有液压缸(2),液压缸(2)的一端设置在支腿连接梁(7)上,另一端与上横梁(1)连接,所述导梁前支腿(8)的上端套设有可上下移动的外套柱(4),外套柱(4)的上端连接在上横梁(1)的底部,外套柱(4)的下端通过插销(5)可拆设置在导梁前支腿(8)上,所述支腿斜撑(3)一端与上横梁(1)连接,另一端与外套柱(4)连接。 |
地址 |
471013 河南省洛阳市四通路2号院 |