| 发明名称 | 一种车辆尾门限位结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种车辆尾门限位结构，包括：尾门侧限位块，所述尾门侧限位块包括第一限位块本体、位于所述第一限位块本体上的用于将所述尾门侧限位块固定在尾门内侧边缘的第一固定部、以及位于所述第一限位块本体上的第一接触部；车身侧限位块，所述车身侧限位块包括第二限位块本体、位于所述第二限位块本体上的用于将所述车身侧限位块固定在车身上的第二固定部、以及位于所述第二限位块本体上的、用于与所述第一接触部卡接的第二接触部。本实用新型实施例的车辆尾门限位结构，通过给尾门以向上的支撑，有效抵消尾门的下沉作用力，减小尾门下沉的风险，同时一定程度降低尾门铰链安装点的刚度和强度要求，降低整车质量和成本。 | ||
| 申请公布号 | CN203995593U | 申请公布日期 | 2014.12.10 |
| 申请号 | CN201420305480.8 | 申请日期 | 2014.06.10 |
| 申请人 | 北京汽车股份有限公司 | 发明人 | 李云豪 |
| 分类号 | B60J5/10(2006.01)I;E05C17/02(2006.01)I | 主分类号 | B60J5/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;黄灿 |
| 主权项 | 一种车辆尾门限位结构，其特征在于，包括：尾门侧限位块，所述尾门侧限位块包括第一限位块本体、位于所述第一限位块本体上的用于将所述尾门侧限位块固定在尾门内侧边缘的第一固定部、以及位于所述第一限位块本体上的第一接触部；以及车身侧限位块，所述车身侧限位块包括第二限位块本体、位于所述第二限位块本体上的用于将所述车身侧限位块固定在车身上的第二固定部、以及位于所述第二限位块本体上的、用于与所述第一接触部卡接的第二接触部。 | ||
| 地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 | ||