车顶骨架组装台

摘要

本发明涉及内燃机车组装台的技术领域，尤其是一种车顶骨架组装台，包括2个底座、2个支座、2个移动装置、16个压紧装置、8个支撑座和6个工艺间壁，支座设置在底座外侧，两底座之间设有6个工艺间壁和8个支撑座，每个支座的外侧各设有一个移动装置，每个支座的内侧各设有8个压紧装置，支座上设有若干个定位块。本发明用定位块来对车顶骨架的各个不同的梁进行定位，台位具有可调预设的挠度，满足车顶骨架组焊后整体的挠度要求。采用工艺间壁固定车顶骨架各个梁拼接后防止各梁焊接变形，同时方便组焊作业。设计移动压紧装置，对蒙皮分段压紧，便于焊接操作。组装台采用底座、支座、夹紧装置等在长度和宽度都可以调整，适用范围广。

主权项

一种车顶骨架组装台，包括底座（1）、支座（2）、移动装置（35）、压紧装置（36）、支撑座（3）和工艺间壁（4），其特征是，所述底座（1）为2个，每个底座（1）为3段，中间一段最宽，所述两底座（1）的外侧端面上各设有一个支座（2），所述两底座（1）之间设有至少6个工艺间壁（4），每个工艺间壁（4）的两端设置在两底座（1）的内侧端面上，所述两底座（1）之间还设有至少8个支撑座（3），每个支撑座（3）的两端也设置在两底座（1）的内侧端面上，所述两个支座（2）的外侧各设有一个移动装置（35），所述两个支座（2）的内侧各设有至少8个压紧装置（36），所述支座（2）上设有若干个定位块（19）。