| 发明名称 | 分体式列车制动盘 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种分体式列车制动盘，包括由第一盘块和第二盘块装连而成的圆环形的盘体，第一盘块和第二盘块装连时，第一径向凸起位于第二径向凹槽内，第二径向凸起位于第一径向凹槽内，第一径向凸起和第二径向凹槽上具有贯通的销孔和/或第二径向凸起和第一径向凹槽上具有贯通的销孔，且对应地第一径向凸起和第二径向凹槽上相应的销孔中穿有销轴和/或第二径向凸起和第一径向凹槽上相应的销孔中穿有销轴。本发明连接结构简单，定位方便。 | ||
| 申请公布号 | CN102900794B | 申请公布日期 | 2014.12.10 |
| 申请号 | CN201110244747.8 | 申请日期 | 2011.08.25 |
| 申请人 | 常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 发明人 | 钱坤才;金文伟;郭立宾;黄彪;陈炳伟;韩红文 |
| 分类号 | F16D65/12(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人 | 何朝旭;陆明耀 |
| 主权项 | 一种分体式列车制动盘，包括由第一盘块（1‑1）和第二盘块（1‑2）装连而成的圆环形的盘体（1），盘体（1）上沿圆周方向均匀分布有若干个安装孔（1‑3），第一盘块（1‑1）具有第一摩擦面（1‑1‑1）和位于第一摩擦面（1‑1‑1）背后的第一内侧面（1‑1‑2），第二盘块（1‑2）具有第二摩擦面（1‑2‑1）和位于第二摩擦面（1‑2‑1）背后的第二内侧面（1‑2‑2），其特征在于：所述第一盘块（1‑1）的两端部处均具有开口朝向第一内侧面（1‑1‑2）方向的第一径向凹槽（1‑1‑3）和朝向第一内侧面（1‑1‑2）方向的第一径向凸起（1‑1‑4），第二盘块（1‑2）的两端部处均具有开口朝向第二摩擦面（1‑2‑1）方向的第二径向凹槽（1‑2‑3）和朝向第二摩擦面（1‑2‑1）方向的第二径向凸起（1‑2‑4），第一盘块（1‑1）和第二盘块（1‑2）装连时，第一径向凸起（1‑1‑4）位于第二径向凹槽（1‑2‑3）内，第二径向凸起（1‑2‑4）位于第一径向凹槽（1‑1‑3）内，第一径向凸起（1‑1‑4）和第二径向凹槽（1‑2‑3）上具有贯通的销孔（2）和/或第二径向凸起（1‑2‑4）和第一径向凹槽（1‑1‑3）上具有贯通的销孔（2），且对应地第一径向凸起（1‑1‑4）和第二径向凹槽（1‑2‑3）上相应的销孔（2）中穿有销轴（3）和/或第二径向凸起（1‑2‑4）和第一径向凹槽（1‑1‑3）上相应的销孔（2）中穿有销轴（3）。 | ||
| 地址 | 213125 江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号 | ||