一种用于加工发动机机体的镗模及其镗模支架

摘要

本发明公开了一种用于加工发动机机体的镗模的镗模支架，所述镗模支架(2)上设有第一主轴孔(211)和设于所述第一主轴孔(211)内侧上方的第一凸轮轴孔(221)；所述镗模支架(2)包括相对独立调整定位的第一部分(21)和第二部分(22)，所述第一主轴孔(211)设于所述第一部分(21)，所述第一凸轮轴孔(221)设于第二部分(22)。采用这种结构，相比较现有技术中的整体式镗模支架来说，能够提高对第一主轴孔和第一凸轮轴孔的定位精度，进而增强了镗杆在镗孔过程中的加工精度，以保证生产出精度较高的发动机机体。本发明还提供一种镗模，其包括底座和上述镗模支架，具有相应的技术效果。

主权项

一种用于加工发动机机体的镗模的镗模支架，所述镗模支架(2)上设有第一主轴孔(211)和设于所述第一主轴孔(211)内侧上方的第一凸轮轴孔(221)；其特征在于，所述镗模支架(2)包括相对独立调整定位的第一部分(21)和第二部分(22)，所述第一主轴孔(211)设于所述第一部分(21)，所述第一凸轮轴孔(221)设于第二部分(22)；所述第一部分(21)和所述第二部分(22)对接，二者的对接面(23)包括水平面(231)和斜面(232)，所述斜面(232)垂直于所述第一主轴孔(211)圆心和所述第一凸轮轴孔(221)圆心的连线，所述水平面(231)设于所述第一主轴孔(211)的内侧、所述第一凸轮轴孔(221)的下方； 所述斜面(232)经过第一主轴孔(211)圆心和第一凸轮轴孔(221)圆心的连线的中点；并且水平面(231)关于第一凸轮轴孔(221)的竖直中心线为非对称水平面，水平面(231)沿内外方向较长的部分设于所述中心线的内侧，较短的部分设于所述中心线的外侧，且较短部分的外沿连接斜面(232)的内沿； 所述第一部分(21)和所述第二部分(22)的对接面(23)还包括竖直面(233)，所述竖直面(233)的上沿、下沿分别连接所述斜面(232)的下沿、所述水平面(231)的外沿。