发明名称 一种汽轮机主汽阀门
摘要 本发明公开了一种汽轮机主汽阀门,包括阀体、阀盖和阀杆,阀体上设有上下游蒸汽通道、阀杆装配孔、阀盖装配孔和阀座;阀盖主要由从下到上依次装配在阀盖装配孔内的内阀盖、弹性密封圈、压紧环、定位环和通过固定螺栓固定在阀盖装配孔外端的外阀盖构成,内阀盖为自紧密封,承受大部分压力,外阀盖承受较小压力,密封效果优异;阀杆上端穿过套筒连接阀碟,在阀杆动作下,阀碟和阀座配合,将阀体上的上下游蒸汽通道切断或打通;套筒上设有密封套,阀杆上设有密封锥面,当阀碟和阀座打开时,阀杆通过密封锥面与密封套实现密封,且通过密封锥面对阀碟的开度作限位。它具有密封性能好、制造成本低、能够承受高参数蒸汽、实用性强等特点。
申请公布号 CN102787871B 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201210235740.4 申请日期 2012.07.10
申请人 东方电气集团东方汽轮机有限公司 发明人 方宇;王建伟;张晓东;侯明军;王鑫;莫一波
分类号 F01D17/10(2006.01)I;F16K1/34(2006.01)I;F16K27/12(2006.01)I 主分类号 F01D17/10(2006.01)I
代理机构 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 代理人 刘克勤;贺元
主权项  一种汽轮机主汽阀门,包括:‑阀体(5),所述阀体(5)上设有上游蒸汽通道(23)、下游蒸汽通道(24)、阀杆装配孔和阀盖装配孔,上游蒸汽通道(23)和下游蒸汽通道(24)之间的阀体(5)上固定有阀座(19),阀杆装配孔上通过限位台阶(6)和压板(3)装配有套筒(2),压板(3)和套筒(2)上分别设有对阀杆(1)进行导向的导向孔;‑阀杆(1),所述阀杆(1)的上端穿过压板(3)和套筒(2)上的导向孔连接阀碟(18),阀杆(1)与套筒(2)之间具有环形空间(26),该环形空间(26)与连接在阀体(5)上的第一抽汽接头(25)相通,在阀杆(1)的动作下,阀碟(18)和阀体(5)上的阀座(19)配合,将阀体(5)上的上游蒸汽通道(23)和下游蒸汽通道(24)切断或打通;所述套筒(2)的导向孔内端处设有密封套(28),所述阀杆(1)靠近套筒(2)导向孔内端处设有密封锥面(15),当阀碟(18)和阀座(19)打开时,阀杆(1)通过密封锥面(15)与套筒(2)上的密封套(28)实现密封,且通过密封锥面(15)对阀碟(18)和阀座(19)的开度作限位;‑阀盖,所述阀盖密封装配在阀体(5)的阀盖装配孔上;其特征在于,所述阀盖主要由从下到上依次装配在阀盖装配孔内的内阀盖(7)、弹性密封圈(8)、压紧环(9)、定位环(10)和通过固定螺栓(14)固定在阀盖装配孔外端的外阀盖(12)构成,内阀盖(7)和外阀盖(12)通过第二拉紧螺栓(13)连接,弹性密封圈(8)分别以锥面与内阀盖(7)和压紧环(9)形成抵接,弹性密封圈(8)的外周面上开有弹性槽,弹性密封圈(8)的密封面具有若干凸齿,定位环(10)的外周镶嵌在阀盖装配孔内的定位槽上,定位环(10)的内周压在压紧环(9)的顶面。
地址 618000 四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号