柴油发动机的废气处理装置

摘要

本发明的课题在于提供一种能够顺利地开始生成可燃气体(4)，并且能够使可燃气体生成器(1)小型化的柴油发动机的废气处理装置。为了解决该课题，在环状壁(14)的中心部内嵌芯件(15)，在环状壁(14)的内周面(16)和芯件(15)的外周面(18)之间形成空燃混合室(12)，将空燃混合室(12)内的空燃混合气体(23)从空燃混合室(12)的末端部向可燃气体生成触媒(13)的靠中心部供给，作为芯件(15)使用加热器(25)，使加热器(25)的放热外周面(26)露出在空燃混合室(12)内，在开始生成可燃气体(4)时，从加热器(25)的放热外周面(26)直接向空燃混合室(12)进行放热。

主权项

一种柴油发动机的废气处理装置，通过可燃气体生成器(1)生成可燃气体(4)，并使该可燃气体(4)在DPF(5)的上游从可燃气体排出口(6)向废气通道(7)排出，利用废气(8)中的氧气使该可燃气体(4)燃烧，借助燃烧热使废气(8)升温，从而利用废气(8)的热量来燃烧除去留在DPF(5)中的PM，其特征在于，在可燃气体生成器(1)中形成有可燃气体生成触媒室(11)，在该可燃气体生成触媒室(11)内容置有可燃气体生成触媒(13)，在可燃气体生成触媒室(11)的始端部配置有环状壁(14)，在该环状壁(14)的内侧形成有空燃混合室(12)，通过向该空燃混合室(12)供给空气(3)和液体燃料(2)，在空燃混合室(12)内形成空燃混合气体(23)，并将该空燃混合气体(23)向可燃气体生成触媒(13)供给，通过可燃气体生成触媒(13)生成可燃气体(4)，并且，在环状壁(14)的中心部内嵌有芯件(15)，在环状壁(14)的内周面(16)与芯件(15)的外周面(18)之间形成有空燃混合室(12)，空燃混合室(12)内的空燃混合气体(23)从空燃混合室(12)的末端部向可燃气体生成触媒(13)的靠中心部供给，采用加热器(25)作为芯件(15)，加热器(25)的放热外周面(26)露出在空燃混合室(12)内，在开始生成可燃气体(4)时，从加热器(25)的放热外周面(26)直接向空燃混合室(12)放热，在环形的可燃气体生成触媒(13)的内周形成有空燃混合气体入口面(27)，液体燃料保持件(28)沿着该空燃混合气体入口面(27)形成，在液体燃料保持件(28)的中心部内嵌有芯件(15)，空燃混合室(12)内的空燃混合气体(23)从空燃混合室(12)的末端部经由液体燃料保持件(28)向可燃气体生成触媒(13)的靠近中心的空燃混合气体入口面(27)导入，用作为芯件(15)的加热器(25)的放热外周面(26)朝向液体燃料保持件(28)露出，在开始生成可燃气体(4)时，从加热器(25)的放热外周面(26)向液体燃料保持件(28)放热。