一种复合支架结构

摘要

本实用新型公开了一种复合支架结构，包括支架本体；支架本体包括支撑臂、第一安装部、第二安装部以及设置于第一安装部和第二安装部之间的连接部；支撑臂顶端与连接部的下端面相连接，且支撑臂的底端与发动机相连接；第一安装部的顶端与连接部垂直相接，且第一安装部的侧面与油气分离器相连接；第二安装部为“L”形结构，“L”形结构的顶端与连接部相连接，底端与发动机控制线束相连接。本实用新型的复合支架结构，通过对固定支架进行结构优化，不仅增加了装配便利性、节省了配件生产时间和成本，而且能减少因支架过多而造成发动机舱内各相应部件应力增加、易损坏等缺陷，有利于提高发动机的使用寿命。

主权项

一种复合支架结构，包括支架本体；其特征在于：所述支架本体包括支撑臂、第一安装部、第二安装部以及设置于所述第一安装部和所述第二安装部之间的连接部；所述支撑臂顶端与所述连接部的下端面相连接，且所述支撑臂的底端与发动机相连接；所述第一安装部的顶端与所述连接部垂直相接，且所述第一安装部的侧面与油气分离器相连接；所述第二安装部为“L”形结构，所述“L”形结构的顶端与所述连接部相连接，底端与发动机控制线束相连接。