发明名称 |
一种低地板列车转向架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种低地板列车转向架,包括构架,在构架的两端通过一系悬挂分别悬挂有驱动组件;构架包括侧梁、横梁及空气弹簧安装座,驱动组件包括第一驱动组件、第二驱动组件及横向耦合机构,横向耦合机构包括一端由驱动装置驱动另一端输送动力至传动装置上且连接在第一驱动组件和第二驱动组件之间的耦合轴;耦合轴相对于第一独立轮和第二独立轮的轴线靠内设置;在第一传动齿轮箱和第二传动齿轮箱之间固定有套在耦合轴上的连接套。本实用新型解决了轮组在直线上不能对中、轮缘偏磨以及曲线运行时导向能力不足、噪音偏大的技术问题。 |
申请公布号 |
CN203996256U |
申请公布日期 |
2014.12.10 |
申请号 |
CN201420073476.3 |
申请日期 |
2014.02.20 |
申请人 |
广州电力机车有限公司 |
发明人 |
李涛;罗世辉;杨俊杰;唐阳;黄赫;陈信才;蒋宽;涂立波 |
分类号 |
B61F5/10(2006.01)I;B61C9/38(2006.01)I |
主分类号 |
B61F5/10(2006.01)I |
代理机构 |
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
代理人 |
刘各慧 |
主权项 |
一种低地板列车转向架,包括构架,在构架的两端通过一系悬挂分别悬挂有驱动组件; 所述构架包括平行设置的侧梁及穿过两根侧梁的横梁;所述的驱动组件包括第一驱动组件、第二驱动组件及横向耦合机构,第一驱动组件和第二驱动组件分别位于构架的两侧,横向耦合机构连接在第一驱动组件和第二驱动组件之间;所述的第一驱动组件包括第一传动齿轮箱、第一独立轮及驱动装置,第一传动齿轮箱通过一系悬挂设在构架上,第一独立轮通过轴承安装在第一传动齿轮箱上,驱动装置驱动第一独立轮旋转;所述的第二驱动组件包括第二传动齿轮箱、第二独立轮及传动装置,第二传动齿轮箱通过一系悬挂设在构架上,第二独立轮通过轴承安装在第二传动齿轮箱上;传动机构接收横向耦合的动力并带动第二独立轮旋转;所述的横向耦合机构包括一端由驱动装置驱动另一端输送动力至传动装置上且连接在第一传动齿轮箱和第二传动齿轮箱之间的耦合轴;其特征在于:在横梁上位于两根所述侧梁外侧设有空气弹簧安装座,所述空气弹簧安装座上设有二系悬挂,所述的二系悬挂为空气弹簧;所述横梁为管状结构; 所述的耦合轴相对于第一独立轮和第二独立轮的轴线靠内设置;在第一传动齿轮箱和第二传动齿轮箱之间固定有套在耦合轴上的连接套。 |
地址 |
510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 |