一种前驱桥的转向结构

摘要

本实用新型公开了一种前驱桥的转向结构，所述前驱桥的两端分别设有转向节，前驱桥的中部设有主减速器，所述转向结构包括直杆型的横拉杆，所述横拉杆设置于主减速器同侧，所述横拉杆的两端分别固定有球头；所述横拉杆两端的球头分别通过横拉杆臂与前驱桥两端对应的转向节连接；所述横拉杆臂的两端设有高度差，较低一端与转向节的底部固定连接，较高一端与球头转动连接。本实用新型的横拉杆可以不用做成弯曲形就能有效避开主减速器，避免了弯曲形横拉杆使用时可能会被拉直而影响前驱桥的转向性能，同时又降低了生产成本。

主权项

一种前驱桥的转向结构，所述前驱桥的两端分别设有转向节，前驱桥的中部设有主减速器，其特征在于：所述转向结构包括直杆型的横拉杆，所述横拉杆设置于主减速器同侧，所述横拉杆的两端分别固定有球头；所述横拉杆两端的球头分别通过横拉杆臂与前驱桥两端对应的转向节连接；所述横拉杆臂的两端设有高度差，较低一端与其同侧的转向节的底部固定连接，较高一端与其同侧的球头转动连接。