发明名称 一种含高硼高铬低碳耐磨汽车轮毂轴承单元的制备方法
摘要 本发明公开了一种含高硼高铬低碳耐磨汽车轮毂轴承单元的制备方法,其制造工艺步骤是:(1)所述的汽车轮毂轴承单元熔液的化学成分及其重量百分比为:铁0.2-0.3%、硅4-5%、铜3-7%、镁1.5-3%、钴0.3-2.0%、铅0.04-0.08%、锆0.001-0.005%、锰0.01-0.05%、钒0.01-0.05%以及余量的铝;本发明汽车轮毂轴承单元制造方法,造型美观,强度高,韧性好,工艺简单,制造成本较低,同时又可回收利用,重量轻,节约能源等特点。
申请公布号 CN104195393A 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201410247275.5 申请日期 2014.06.06
申请人 马鞍山市恒毅机械制造有限公司 发明人 章功国;王泾文;段宗银;李纯金;陈超;王淑妍;张少伍;王晓芬;谢勇
分类号 C22C21/16(2006.01)I;C22F1/057(2006.01)I;B22C9/24(2006.01)N 主分类号 C22C21/16(2006.01)I
代理机构 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人 余成俊
主权项 一种含高硼高铬低碳耐磨汽车轮毂轴承单元的制备方法,其特征在于,其制造工艺步骤是:(1)所述的汽车轮毂轴承单元熔液的化学成分及其重量百分比为:铁0.2‑0.3%、硅4‑5%、铜3‑7%、镁1.5‑3%、钴0.3‑2.0%、、铅0.04‑0.08%、锆0.001‑0.005%、锰0.01‑0.05%、钒0.01‑0.05% 以及余量的铝; (2) 将步骤(1) 得出的物料进行固溶、淬火、时效处理;控制固溶炉温度为300‑400 摄氏度时,保温5‑7 小时;(3)铝铸件清理后,在680~720℃温度下保温4‑5小时进行亚临界退火,将基质分解成铁素体和碳化物的混合体,使其硬度降低到30~36HRC,以便于进行机械加工;(4)将铝铸件在920~1150℃保温2‑4小时进行热处理,使其硬化以形成奥氏体,然后进行空冷到室温,以便在合金基质中形成马氏体显微组织,经过该热处理工艺处理后的材料的硬度为HRC60~70。
地址 243181 安徽省马鞍山市当涂县太白工业园区